Características y Equipamiento
Tren Rodante
- Tridem integral SAF Bi9 CD, vía del eje 2.140 mm para mayor estabilidad.
- Suspensión neumática reforzada Off-road, con brazo corto para asfaltadora y protector de chapa del cojin.
- Distancia entre centro de ballestas 1.400 mm.
- 3 posiciones de suspensión: Desinflado de cojines automático / Posición Carretera / Posición Asfaltadora.
- Elevador del primer eje con control de elevación automático y sistema de ayuda a la tracción con accionamiento en chasis y conexión a cabina tractora.
- Con 6 neumáticos CONTINENTAL 385/65 R 22.5 HTR2.
Estructura – Piso
- Largueros de sección doble T en acero alto límite elástico, mecano-soldados por ambos lados. Anchura del chasis de 1.400 mm para mayor estabilidad.
- Estructura del giro trasero para volteo de caja integrados en la parte trasera del mismo y reforzada.
- Paragolpes abatible manual según normativa.
- Pies de apoyo telescópicos con mecanismo de 2 velocidades para la elevación y descenso del vehículo tanto en carga como en vacío.
Instalaciones
- Blindada de 24V con tres enchufes ISO: 2 de 7 polos y 1 de 15 polos.
- Grupo óptico trasero Full LED.
- Avisador acústico de marcha atrás.
- EBS + RSS. Sistema electrónico de control antibloqueo de frenos con 1 eje sensorizado 2S/2M, para distribución independiente (por lado) de frenada.
- Sistema de ayuda contra el vuelco.
- Instalación de frenos homologada CE de dos circuitos.
- Válvula de 5 vías para accionamiento de suspensión que permite la elevación o descenso tanto en carga como en vacío.
- Manómetro para control de carga mediante lectura de presión en diapreses.
- Sistema indicador acústico de inclinación lateral (prevención al vuelco).
- Sistema luminoso indicador de sobrecarga.
Equipamiento
- Escalera de aluminio homologada.
- Gancho trasero para remolcaje.
- Cajón de herramientas de 500 mm.
- Depósito de agua en PVC de 30 litros.
- Cajón porta-extintor simple (sin extintor).
- Antiempotramiento lateral.
- Calzos de rueda con soportes.
Caja Bañera
- Caja de sección cilíndrica de 23 m³, construida en tres piezas soldadas entre sí, tanto interior como exteriormente.
- Frontal inclinado con marquesina superior, preparado para el montaje de lona corredera.
- Laterales nervados de 4 mm de espesor, fabricados en chapa Hardox 450.
- Piso de 5 mm de acero Hardox 450, encastrado en la estructura del chasis para bajar el centro de gravedad.
- Chapa de refuerzo en parte trasera para fortalecer la base de la basculación.
- Marco trasero cuadrado para favorecer la descarga.
- Guardabarros metálicos soldados directamente sobre la caja.
- Faldillas plegables y desmontables, especial para descarga de asfalto.
- Puerta abatible y cierre mediante cadena.
- Cilindro hidráulico de 5 expansiones con rótula en su parte superior.
- Alimentación de aceite de 1″ con válvula limitadora tarada a 180 Bar y salida de 3/4″.
- Ángulo de basculación de 47º.
- Color caja: RAL 7022 gris.
- NO equipada con lona.
- Bañeras según fotos adjuntas a esta oferta.
Medidas
- Altura de Quinta Rueda: 1200 mm
Acabado
- Estructura metálica del chasis granallada con calidad SA21/2.
- Tratamiento de protección frente a la corrosión del chasis por inmersión completa y electro-deposición catódica (KTL) con conversión nano-tecnológica. Este exigente proceso de última generación asegura una capa uniforme en toda la superficie del chasis de imprimación KTL de 50 micras.
- Acabado posterior con esmalte acrílico-poliuretano (pintura de dos componentes) y secado en horno de temperatura controlada.
- Chasis en RAL: 7022 Gris.
Precio : 36.500 €
ACCESORIOS
Con puerta hidraulica ….. + 1800€
Toldo corredero manual BOTERO: ………………………………….. ………….+ 2.000 €
Motor eléctrico con mando a distancia para toldo: ……………………+ 1.150 €.
estos precios se verán incrementados por el correspondiente I.V.A.