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Chasis:
-Integral de aluminio.
-Placa de King-pin de acero atornillada.
-Anti-empotramiento trasero telescópico.
EJES Y SUSPENSION:
-SAF-INTRADISCPLUS “CD” reforzado (Bajo mantenimiento).
-Elevador primer eje.
-Pies de apoyo de aluminio telescópico manuales.
LUCES:
-Según Directiva C.E.
-Instalación blindada “ADR”.
-Todos los pilotos de LED.
FRENOS DE DISCO:
-Directiva C.E.
-EBS Sistema electrónico de frenos.
-ABS ( 2 sensores, 2 moduladores ).
-RSS Ayuda anti-vuelco ).
-Detector de desgaste de pastillas de freno.
-TPMS opti tire + 400 €
RUEDAS:
-6 neumáticos mixtos 385/65R-22,5 Michelin (Hinchados con Nitrógeno).
-6 Discos de aluminio de forja.
-Guardabarros anti-espray.
-Para ciclistas.
-Anti empotramiento trasero telescópico.
PESOS:
-Carga máxima 39.000kg total.
-Carga máxima 42.000kg total (técnico).
-Manómetro de control de carga.
ALTURA DE ENGANCHE: 1200mm
-Tara : 4.850kg +/- 3%
CARROCERIA:
-Basculante cilíndrico de chapa de aluminio anti desgaste con 8/6 y 4 mm. de espesor.
-Capacidad 25 m3. a 35 m3.
-Puerta trasera basculante con accionamiento neumático, con dos cierres de seguridad.
-Cilindro frontal telescópico.
-Giro trasero centrado en viga del chasis.
-Arquillos.
-Toldo corredero “BOTERO”.
-Cajón de herramientas de polietileno.
-Precio…………………………………………..………………………………………….
OPCIONES: Euros, Tara+_3%
-Pintura caja 1 color:………………………………………………………….……….
-Equipo de basculante autónomo electro-hidráulico ……………………………. . + 170 kg.
-Motor eléctrico para plegado de toldo corredero……………………………….. . + 10 kg.
Estos precios se verán incrementados por El correspondiente IVA